Lasses blogg

Det här med brott och straff, och inte minst orsak, är inte lätt att begripa sig på. Aftonbladet tog igår in en artikel från en mamma vars pojke blivit invalid för livet beroende på en rattfyllerist. Det blev ett liv och ett kiv.

Mamman menade att rattfylleristen som värst kunde få två och ett halvt år i fängelse, medan hennes grabb kommer att bli straffad för livet. Och så är det givetvis. Blir man invalid så blir man.

Idag har samma tidning en uppföljning där allmänheten får yttra sig i frågan. En snabb koll tyder på att förslaget om att ta bilen ifrån rattfyllerister är bland det mildaste förslaget.

Ingen ägnar sig dock åt att en försöka analysera vad det ökande antalet rattfyllerister beror på. Inte ett ord om att EU-medlemsskapet inneburit ett kraftigt ökat alkoholdrickande, vilket automatiskt leder till fler rattfyllerister.

Inte en enda försöker ens komma med något förslag på vad som behöver göras för att få ner alkoholkonsumtionen i stort vilket troligen skulle göra mer för att begränsa antalet rattfyllerister än vilka straffskärpningar som helst.

Det är ju ändå så att när en rattfyllerist sätter sig i bilen är chansen, eller risken, ytterst liten att bli stoppad i en poliskontroll. Det vet alla som kör onyktra.

När jag började köra bil på 60-talet blev man faktiskt då och då stoppad och fick blåsa i en ballong.

Ingen vill göra något åt själva orsaken. Låt det först hända verkar vara bättre än att hejda det från att alls hända.

Det hände säkert minst en gång per halvår. Dessutom åkte man då och då förbi andra som blivit stoppade. Man var hela tiden medveten om att risken att bli stoppad för nykterhetskontroll fanns där.

Men från mitten av 70-talet har jag kunnat köra i stort sett tio år utan att bli stoppad för vare sig körkorts- eller nykterhetskontroll. Senaste gången jag blev stoppad och fick blåsa var för något år sedan, en lördagsmorgon vid 10-tiden. Men gången innan dess var för ca 12-15 år sedan en vanlig eftermiddag på Söder mälarstrand i Stockholm.

Ska man minska rattfylleriet och ändå har kvar den liberala alkoholpolitiken vi har idag krävs det att bilisterna inser att risken att åka dit är reell. Det behövs alltså fler trafikpoliser som ägnar sig åt kontroller, överallt, även på små obetydligt trafikerade vägar.

Å andra sidan kostar trafikpoliser skattepengar, så rattfylleristerna kan nog fortsätta köra utan att behöva oroa sig för att bli tagna.