Fotolasse.se kan stolt meddela att bloggen gjort ett scoop när den som första massmedia kan avslöja SJ:s planer för framtida resor.
SJ har, som redan avslöjats i konventionella media, bestämt sig för att köpa in nya vagnar och lok för att komma tillrätta med de förseningar och inställda tåg som resenärerna haft den oerhörda fräckheten att ha obehagliga synpunkter på.
SJ:s pressavdelning meddelar att företaget känner sig orättvist behandlat både av sina klagande resenärer och av pressen.
– Vi gör ju bara vad vi är ålagda av regeringen, säger SJ:s talesperson uppbragt. När Alliansregeringen tillträdde fick vi direktiv att förbereda för konkurrens och eventuellt utförsäljning. Vi blev dessutom som lök på laxen uppmanade att både spara pengar och leverera in mer pengar till statskassan för att regeringen skulle kunna sänka skatterna.
Lasses blogg kan härmed visa hur de nyinköpta tågen ser ut.
SJ:s talesperson menar att de nya tågen kommer att få de sura resenärerna att sluta gnälla över försenade tåg.
– Kommer tågen inte i tid så är det numera resenärernas eget fel, säger talespersonen, och tillägger att vill de djäkla resenärerna komma i tid så får de väl sätta mer fart på tramporna.
Regeringen har också sagt att klassamhället ska bli tydligare och därför har de nya tågen både första och andra klass. I första klass ingår kuddar att sitta på. I andra klass får man räkna med stickor i baken om man tar kurvorna för snabbt, framgår det av SJ:s pressmeddelande.
På bilden ovan ses ett av de nya tågsäten som just provkörs i de mörka skogarna i Småland utom synhåll för nyfikna ögon. Fotolasse.se råkade av en händelse få ett tips om den nya tågen och kunde genom smygfotografering delge sina läsare SJ:s nya tåg.
Ovan ses ett antal passagerare som just lämnat tåget för att gå och ringa till bemanningsföretaget för att se om de kan få jobb som provpassagerare på, än så länge, Statens Järnvägar i morgon också.
./.
Andra bloggar om: Tåg, resor, SJ, press, fotolasse, bemanningsföretag, dressiner, kuddar, klasser, regeringen, passagerare, trampor, stickor, klassamhället, pressmeddelanden, talespersoner, pengar, förseningar, spara, konkurrens, tågsät, kurvor, alliansregeringen, Småland, utförsäljning
Inlägg (RSS)
Haha, ja det var väl talat. Som det är nu kan jag fara till familjen och tillbaka på vad en SJ enkelbiljett kostar. Då drar min bil litern milen och resan är 35 mil enkel. Tror SJ fick direktiv att inte konkurrera med biltrafik och flyg. Förutom att jag sparar massa pengar på mitt miljövidriga resande, så slipper jag omaket att få skjuts mellan familjens hem och stationen. Jag kan dessutom med någorlunda precision (plus minus 15 minuter) beräkna när jag kommer vara framme, vilket man inte kan med SJ.
Ger SJ vinst till staten? Varför är det extraskatt på SJ:s resor? Ja, jag är inte förvånad, bor i almännttan i en borglig kommun i Stockholmsregionen, så jag är van vid att betala extraskatt, de ökar vinstuttaget så mycket det går på sina hyresgäster, extraskatt således.
Vilken superidé, sådana trodde man inte att SJ kunde prestera. Det där kommer säkert att gå mycket fortare än de där mjölktågen man kört med en tid. Behöver resenären köra förbi något annat tåg så lyfter man ju bara av sitt ”tåg” och sätter ner den framför det långsammare tåget.
Nyttigt också, ger massor med motion och dessutom kan man, som synes, ta med resväska. God konfort med andra ord (undrar om man kan fuska lite och ta med egen sittkudde och spara några kronor på det sättet?).
Fast var är den trådlösa uppkopplingen?
Martin:
Ja, dubbelbeskattning är bara dålig om den drabbar eliterna. I annat fall har borgarna inget emot sådan ”skatt”.
Kerstin:
Bredbandkommunikation ska i framtiden utföras med hjälp av bongotrumma och röksignaler. Egen kudde är inte tillåten på de nya tågen.